大众网济南7月11日讯（记者 满德利 通讯员 臧胜超 王建科） 7月2日至9日，山东职业学院城市轨道交通车辆技术专业2016级254名学生迎来专业核心课程的综合考核。较传统意义上的期末考试相比，此次综合考核设理论考试、实操考核和口试答辩等三个环节，每环节分值占总分值比重分别为50%、40%、10%，打破了过去“一卷定成绩”的局限。

　　改革一：理论考试“客观+主观”“线上+线下”。今年的理论考试时长为150分钟，设客观题和主观题两类。客观题300道，占理论考试环节分值70%，需要学生通过手机在线答题完成考核。主观题为6道综合分析题，占理论考试环节分值30%，采用纸质试卷笔试考核。

　　改革二：实操考核“参照标准”“对接岗位”“依据比武”。今年的实操考核，三门课每门15分钟，共计45分钟。考核项目参照地铁行业现场作业标准、对接岗位工作内容设计，从地铁企业实际岗位技能中抽取9个典型项目，根据学生的专业方向（驾驶和检修）现场抽签来决定具体考核项目。依据企业技能比武和技能大赛流程，设置候考室、抽签区、候考区、检录处和考试区等区域，考场设置在轨道交通实验实训中心，依托“山职号”地铁真车和城轨列车模拟驾驶实训室进行。

　　改革三：口试答辩 “应急应变”“逻辑思维”。口试答辩时长为5-10分钟，考官在学生实操考核过程中随时随机询问专业技能知识，主要考查学生的应急应变能力和逻辑思维能力。而对职业素养的考查则贯穿本次综合考核全过程。

　　自2017年以来，学院为更加适应高等职业教育的发展需求，更好满足用人单位对人才能力的需求，积极推动人才培养综合考核改革。通过合理设计学期综合考核项目，实施全方位考查，引导学生跨越课程分界全面思考和解决问题，有效提升他们的职业能力和职业素养，为学生今后胜任工作岗位和长远发展打牢基础。