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适合对象:对汽车维修/美容培训,维修培训,新能源汽车维修培训等有兴趣学习的学员
开设课程校区:苏州相城校区,苏州周市总校
(一)新能源汽车概述
1>新能源汽车的发展历程与现状
1. 新能源汽车的起源与发展阶段
2. 全球新能源汽车市场格局与主要品牌介绍
3. 我国新能源汽车产业政策与发展趋势
2>新能源汽车的类型与特点
1. 纯电动汽车(BEV)的结构、工作原理与性能特点
2. 混合动力汽车(HEV、PHEV)的分类、系统组成与运行模式
3. 燃料电池汽车(FCV)的基本原理与技术难点
4. 新能源汽车与传统燃油汽车的对比分析
(二)高压电池包理论基础
1>系统布置图
1. 解读高压电池包在新能源汽车整车中的位置布局,分析其与周边部件(如驱动电机、电控系统、冷却系统等)的空间关系和连接方式。
2. 讲解不同车型高压电池包布置的差异及其对车辆性能(如重心分布、车内空间利用等)的影响。
2>系统控制图
1. 剖析高压电池包与整车控制系统之间的信息交互路径和控制逻辑。
2. 阐述电池管理系统(BMS)如何通过与电芯监测单元(CMU)及其他控制单元协作实现对电池包的精准控制。
3>高压电池包组成
1. 详细介绍电池模块的结构、类型(如磷酸铁锂、三元锂等)和连接方式(串联、并联或混联)。
2. 讲解电池壳体的材料特性、防护功能(防水、防尘、防撞等)和散热设计。
3. 分析高压连接部件(母线、插件等)的规格、性能要求和电气安全保障措施。
4. 若有冷却系统,讲解冷却系统部件(冷却板、水管、泵等)的工作原理和与电池模块的热交换过程。
4>电池模块参数
1. 深入讲解电池模块的额定电压、额定容量、能量密度等关键参数的定义、计算方法和实际意义。
2. 分析不同参数对电池包整体性能(续航里程、充放电效率、功率输出等)的影响。
5> 高压电池包功能运作
1. 充电功能:讲解不同充电模式(慢充、快充)下电池包的充电过程,包括充电电流、电压的控制策略,BMS 如何监控充电状态以防止过充等异常情况。
2. 放电功能:分析车辆行驶过程中电池包的放电原理,根据整车控制器指令如何调节放电功率以满足不同工况需求,以及能量回收时的电池包工作状态。
3. 均衡功能:阐述电池模块内电芯均衡的必要性,介绍主动均衡和被动均衡的工作原理、优缺点及适用场景。
6>电池管理模块(BMS)
1. 数据采集与处理:讲解 BMS 如何通过 CMU 采集电芯的电压、温度、电流数据,采用何种算法进行数据处理以获取电池的 SOC、SOH 等状态信息。
2. 控制与保护功能:分析 BMS 对电池包内继电器、接触器等执行器的控制逻辑,在过充、过放、过热、短路等异常情况下的保护机制和动作流程。
3. 通信功能:介绍 BMS 与整车控制器(VCU)、车载信息娱乐系统等通过 CAN 总线等通信接口的信息交互内容和协议规范。
7>电芯监测单元(CMU)
1. 参数监测:讲解 CMU 监测电芯电压、温度、电流的传感器类型、工作原理和精度要求。
2. 数据传输:分析 CMU 与 BMS 之间的数据传输方式(如 LIN 总线)、传输速率和数据校验机制。
(三)高压电池包使用注意事项与限制条件
1>温度限制
1. 讲解电池包适宜的工作温度范围,分析高温和低温环境对电池性能(如容量衰减、内阻增大、功率输出受限等)和寿命的影响。
2. 介绍电池包热管理系统在不同温度条件下的工作模式和控制策略。
2>充放电电流限制
1. 阐述电池包额定充放电电流的设定依据,分析超过充放电电流限制可能导致的电芯损坏(如析锂、电极材料结构破坏等)和安全隐患(如过热、起火等)。
2. 讲解在不同充电模式(慢充、快充)和车辆行驶工况(起步、加速、匀速、减速等)下如何确保充放电电流在安全范围内。
3. 防水防尘要求
4. 介绍电池包的防护等级标准(如 IP67 等),分析水和灰尘进入电池包可能造成的危害(如电气短路、腐蚀、散热不良等)。
5. 讲解在车辆使用和维护过程中如何检查和维护电池包的防水防尘性能。
(四)新能源汽车驱动电机与控制系统
1>驱动电机的类型与结构
1. 直流电机、异步电机、永磁同步电机等的工作原理、结构特点与数学模型
2. 驱动电机的冷却方式与润滑系统
3. 驱动电机的主要性能参数(功率、扭矩、转速、效率等)及其与车辆动力性的关系
2>驱动电机控制系统
1. 电机控制器的功能、组成与工作原理(功率变换电路、控制信号处理电路等)
2. 电机驱动控制策略(矢量控制、直接转矩控制等)及其实现方法
3. 驱动电机系统的故障诊断与保护功能(过流、过压、欠压、过热等故障检测与处理)
4. 驱动电机与控制系统的匹配与调试
(五)新能源汽车充电系统
1>充电方式与充电设备
1. 新能源汽车的充电方式(交流充电、直流充电、无线充电)及其特点
2. 交流充电桩、直流充电桩的结构、工作原理与技术参数
3. 充电接口标准与通信协议(GB/T、IEC 等)
4. 充电设备的安装、调试与维护要点
2>充电系统故障诊断与排除
1. 充电系统常见故障现象(充电故障灯亮、充电速度慢、无法充电等)及其原因分析
2. 充电系统故障检测工具与方法(万用表、示波器、故障诊断仪等的使用)
3. 充电系统故障案例分析与维修实践
(六)新能源汽车辅助系统
1>新能源汽车的制动与转向系统
1. 电动助力转向系统(EPS)的结构、工作原理与控制策略
2. 电子液压制动系统(EHB)与再生制动系统的原理与协同工作机制
3. 制动与转向系统的故障诊断与维修方法
2>新能源汽车的空调与暖风系统
1. 电动空调系统的组成、工作原理与制冷制热循环过程
2. 空调系统的能耗管理与优化控制策略
3. 空调与暖风系统的常见故障排除(制冷效果差、制热不足、异响等)
(七)新能源汽车整车控制系统
1>整车控制系统的架构与功能
1. 整车控制器(VCU)的硬件架构与软件功能模块
2. VCU 在新能源汽车动力系统、能量管理系统、安全系统等方面的控制作用
3. 整车控制系统的通信网络(CAN 总线、LIN 总线等)与数据传输协议
2>整车控制系统的故障诊断与标定
1. 整车控制系统故障码的读取与分析方法
2. 整车控制系统的标定工具与标定流程(动力性标定、经济性标定、舒适性标定等)
3. 整车控制系统故障案例分析与维修思路
(八)新能源汽车故障诊断与排除
1>新能源汽车故障诊断的基本原则与方法
1. 故障诊断的基本流程(问诊、试车、读取故障码、数据分析、部件检查等)
2. 故障诊断的常用工具与设备(万用表、示波器、绝缘电阻表、故障诊断仪等)及其使用技巧
3. 故障树分析法、数据流分析法等在新能源汽车故障诊断中的应用
2>新能源汽车典型故障案例分析与实践
1. 动力系统故障(电池故障、电机故障、控制器故障等)的诊断与排除实践
2. 充电系统故障、辅助系统故障、整车控制系统故障等的案例分析与维修操作
3. 故障排除后的系统测试与验证方法
(九)车上实训准备
1>操作规程讲解
1. 强调新能源汽车维修操作的特殊性和安全重要性,讲解维修前的准备工作(如场地清理、工具准备、车辆状态确认等)。
2. 介绍维修操作过程中的记录要求和质量控制要点。
2>绝缘工具、绝缘手套使用前检查
1. 详细讲解绝缘工具(如绝缘螺丝刀、扳手等)和绝缘手套的外观检查方法(如有无破损、裂纹、老化等)。
2. 演示绝缘电阻表对绝缘工具和手套的绝缘性能测试操作,讲解测试标准和结果判定方法。
(十)车上实训操作
1>整车高压系统介绍
1. 在实车上指出高压电池包、驱动电机、电动压缩机、功率电子箱(PEB)、DC/DC 转换器等高压部件的位置。
2. 讲解整车高压系统的电压等级、电流路径和各高压部件之间的协同工作关系。
3. 分析高压系统的电气安全设计特点(如绝缘监测、漏电保护等)。
2>手动维修开关拆装操作
1. 确定手动维修开关在实车上的位置,讲解其作用和操作注意事项。
2. 演示手动维修开关的拆卸步骤,包括使用绝缘工具松开连接螺栓或卡扣、拔出开关的正确方法,强调避免碰撞周围部件和拉扯高压电缆。
3. 指导学员进行手动维修开关的安装操作,要求按照规定扭矩拧紧连接部件,确保开关安装牢固且接触良好。
3> 充电器高压插头拆装
1. 介绍充电器高压插头的结构(正负极引脚、信号引脚、锁定机构等)和功能。
2. 演示充电器高压插头的拆卸过程,包括解除锁定机构、拔出插头的操作技巧,提醒学员注意不要用力拉扯电缆和防止触电。
3. 指导学员进行充电器高压插头的安装操作,强调插头与充电接口的清洁、正确插入和锁定到位。
4>电动压缩机高压插头拆装
1. 指出电动压缩机在实车上的位置,讲解其高压插头与压缩机和高压电缆的连接方式。
2. 演示电动压缩机高压插头的拆卸操作,包括使用绝缘工具松开固定卡扣或螺栓、拔出插头的安全要点,提醒学员注意周围运动部件。
3. 指导学员进行电动压缩机高压插头的安装操作,要求确保插头安装牢固,固定部件拧紧到规定扭矩。
5>PEB、ISG、TM 高压插头拆装
1. 简要回顾功率电子箱(PEB)、集成启动发电机(ISG)、驱动电机(TM)的功能和高压连接关系。
2. 演示 PEB、ISG、TM 高压插头的拆卸操作,包括确定车辆断电状态、使用合适绝缘工具松开连接装置、拔出插头的顺序和方法,强调标记插头位置和连接顺序。
3. 指导学员进行这些高压插头的安装操作,要求正确恢复连接,确保连接牢固且线路无损坏。
6>DC/DC 插头拆装
1. 讲解 DC/DC 转换器的功能和高压插头、低压插头的作用。
2. 演示 DC/DC 插头的拆卸操作,包括先断开低压侧连接、松开高压插头固定部件、拔出插头的操作流程,提醒学员注意防止高压电和电弧伤害。
3. 指导学员进行 DC/DC 插头的安装操作,要求先固定高压插头再连接低压侧,确保连接正确且牢固。
(十一)新能源汽车维修实践
1>新能源汽车维修实践操作
1. 高压系统部件的拆解、检测与组装练习
2. 驱动电机与控制系统的调试与维修实践
3. 充电系统、辅助系统的故障模拟与排除训练
4. 整车故障综合诊断与排除实践
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1.业余班:每天早晚利用1-2小时,一对一随到随学
2.周日班:利用星期天假日学习
3.个性班:根据学员流动时间,一对一随到随学
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就业前景:
据劳动部门的调查显示,目前企业对技工技术人才的需求日益剧增,现有的模具设计人才、加工编程人才、PLC工控人才远远不能满足当前制造业的需求,这种形势尤其在像中国这样飞速发展的制造大国体现得尤为突出。劳动部门专家及多家统计部门将其评为未来有发展前景的职业。在全国工业化高度发展的城市和地区,模具设计人员、模具编程人员、PLC编程人员等已成为人才市场很少的人才。据最新统计信息,就业岗位与设计人员的比例约为6:1。经过本单位培训学习后,学员可以直接胜任加工编程、产品设计或模具设计、智能工控等职位,起薪约6000左右。工作3至5 年 月薪可达10000-25000元;数年工作后年薪可达20万甚至更高。
关于对外设计公司:
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