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飞行员必须在专业录取前注册。高三和大学都有机会,包括报名,面试,体检,录取。之后会送到专业学校学习。近年来,学生的构成发生了一些变化。所以招生的工作流程根据考生的不同而有所不同。目前,我国民航飞行员的来源包括四种形式一、从高中生中招收的飞行生。第二,“驾驶大变革”。这是近年来为了缩短飞行员训练周期而进行的招募飞行员的创新。“大改驾校”主要是从二、三、四年级工科生、大学毕业生、各高校研究生中招收自愿转飞行技术专业的飞行生。除了文化考试(参加高考)之外,其余的工作流程基本和招聘“培养学生”一样。第三,从部队转到民航的飞行员。目前,只有中国民航飞行学院和石家庄泛美航空学校被中国民航总局认可,对军转民飞行员进行改装训练。第四,学生自费飞行。这些学生学习飞行有两个截然不同的目的,一是满足个人对飞行的热爱,二是自费学习飞行,进入交通航空或通用航空从事专业飞行。自费留学生,除需要取得飞行技术专业学位和学历的人员外,必须通过高考取得学生身份。其他自费飞行学员只有通过相关的身体鉴定和政审才能学会飞行,一般不受招生时间限制。
2020/12/18 15:55:25
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飞行员专业录取前要报名。高中生和大学都有机会,包括报名、面试、体检、录取。之后会送到专业学校学习。
近年来,学生的构成发生了一些变化。所以招生的工作流程根据考生的不同而有所不同。目前,我国民航飞行员的来源包括四种形式:
一、从高中生中招收的飞行生。
第二,“驾驶大变革”。这是近年来为了缩短飞行员训练周期而进行的招募飞行员的创新。
“大改驾校”主要是从二、三、四年级工科生、大学毕业生、研究生中招收自愿转飞行技术专业的飞行生。除了文化考试(参加高考)之外,其余的工作流程基本和招聘“培养学生”一样。
第三,从部队转到民航的飞行员。目前,只有中国民航飞行学院和石家庄泛美航空学校被中国民航总局认可,对军转民飞行员进行改装训练。
第四,学生自费飞行。这些学生学习飞行有两个截然不同的目的,一是满足个人对飞行的热爱,二是自费学习飞行,进入交通航空或通用航空从事专业飞行。自费留学生,除需要取得飞行技术专业学位和学历的人员外,必须通过高考取得学生身份。其他自费飞行学员只有通过相关的身体鉴定和政审才能学会飞行,一般不受招生时间限制。
2020/12/19 15:55:38
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同学你好,我有一个朋友现在是民航飞行员。我只能告诉你他的过程(做民航飞行员的路肯定不止一条)。我高三的时候(记不清是上学期还是下学期),学校发了通知(如果学校没有发通知,可以去当地教育网站查询,一定要有相关资料)。有兴趣参加中试的同学报名,然后去指定地点体检。如果体检合格,还是要看高考*。我记得他那年好像没有考理科本科,英语分数比较高。他在四川, 广汉,的中国民航飞行学院学习,并直接与该航空签订了合同。其实是航空招了你,然后花钱委托飞行学院培养你。你毕业了,就得为服务。当然,学校有一定的淘汰率,你要好好学习!
祝你愿望成真!
2020/12/25 15:55:01
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