张焕军：是的。实施新旧动能转换重大工程，其实是经济社会发展进入新时代的一个必然要求，向后看，时代变化的程度和节奏前所未有、日新月异；向前看，我们所面临的机遇和挑战巨大而深远。因此，在这样一个宏观背景下，对于职业教育而言，改革不是我们自己想不想的问题，而是时代抛给每一位职业教育从业者的必答题，逃避或者应付就有“挂科”的可能。切换到微观的视角，前面我讲了，职业教育是技能人才培养的“供给侧”，当人才市场需求发生变化时，供给一方势必要随之做出调整或转变，比如，当社会上亟需大副、轮机长等专业人员时，作为交通运输职业院校，就要敏锐地意识到，要向海上技能人才培养倾斜，否则就会导致技能人才供需失衡，造成资源的流失和浪费。可见，唯有适应形势、自我革新，才是现代职业教育的唯一出路。具体而言，职业教育经历的这场革新又是全方位的，我重点阐述四个方面，即教育理念的再塑、专业设置的整合、教学管理的升级、办学模式的创新四个方面。第一，再塑教育理念，由看重“数量规模”，向强调“提质增效”转变，从服务劳动密集型产业的老路子上走出来，主动对接主导产业、优势产业、潜力产业中的用人需求。第二，整合专业设置，围绕全省确立的“十强产业”和重点项目，建立专业结构动态调整机制，保留并提升原有强势专业，新增或重组一批新兴交叉专业，形成独具特色的优势专业（群）。第三，升级教学管理，修订技能人才培养方案，深化课程教学改革，完善协同育人机制，促进教学过程与企业生产过程相互融合，实现教育链与产业链的紧密对接。第四，创新办学模式，坚持开放性办学原则，丰富和创新校企合作形式，吸引具有实践经验的行业、企业一流人才兼职任教，着力建设一支业务精湛、素质过硬的“双师型”教师队伍。