张焕军：古语有言，“穷则变，变则通，通则久”，告诫我们要正确地认识和对待改革。在举办职业教育方面，山东公路技师学院即将迈入第四十个春秋，期间，由小壮大，由弱渐强，为我省交通运输事业发展培养了大量优质技能人才，无不得益于技能人才培养改革所产生的红利。面对这些来之不易的成绩，人都是讲感情的，在一个相对熟悉的环境里，待得时间久了，难免会产生依恋情结甚至是思想惰性，但是，时不我待，分秒必争，感情替代不了事业，守旧只会走向落后。这个时候，我们作为职业教育工作者，有必要扪心自问：干事创业的“初心”在哪里？自身肩头的“使命”又是什么？我想，无非就是一句话，“办好人民满意的职业教育”。想明白了这个问题，再来谈论职业教育改革的话题时，我们的立场就不会偏离，决心就不会动摇，因为推进交通运输技能人才培养改革，就是对学院未来建设发展负责，就是对学生个人成长成才负责，就是对家庭希望和社会期许负责。我本人是技能人才培养改革的拥护者、推动者，今天也借这个机会，跟大家分享三点感受：一是“逆水行舟，不进则退”的危机感。眼下，山东公路技师学院的事业蒸蒸日上、硕果累累，但是，五年后呢？十年后呢？学院发展又将呈现怎样的局面？仔细想来确实会觉得诚惶诚恐。这也警醒自己，务必要和同志们一起，紧抓新旧动能转换的机遇窗口期，拓展学院在交通运输职业教育中的生存空间。二是“一万年太久，只争朝夕”的紧迫感。学院只是交通运输职业教育行列中的一员，我们在技能人才培养上取得的成绩，不应成为墨守陈规、停滞不前的理由，更不能在面对新的发展机遇时犹豫不决，必须积极参与职业教育合作竞争，抢占技能人才培养的高地和先机。三是“风物长宜放眼量”的责任感。交通运输技能人才培养改革的目标，应当着眼于“十三五”时期交通运输发展的新动向，着眼于现代职业教育的新规律，着眼于中长期人才市场释放的新需求，找准技能人才培养改革的方向，夯实学院未来可持续发展的基础。